Илья Муромец

I

Илья́ Му́ромец

один из главных героев-богатырей русского былинного эпоса (см. Былины). С образом И. М. связано народное представление об идеальном герое-воине, защитнике от внешних врагов государства, раздираемого княжескими междоусобицами. И. М. обличает князя Владимира и «бояр кособрюхих», неспособных дать отпор врагам и в то же время угнетающих народ. Попытки некоторых учёных 19—20 вв. (Н. П. Дашкевича, М. Г. Халанского, Вс. Ф. Миллера и др.) найти прообраз И. М. в летописных свидетельствах неосновательны. Основные былины об И. М., по всем данным, были созданы в 12—16 вв., хотя отдельные произведения слагались и в более позднее время. Образ богатыря вдохновлял многих мастеров литературы, музыки, живописи, кино.

Лит.: Миллер В., Экскурсы в область русского народного эпоса, М., 1892; Скафтымов А. П., Поэтика и генезис былин. Очерки, Саратов, 1924; Астахова А. М., Илья Муромец, М. — Л., 1958; её же, Былины. Итоги и проблемы изучения, М. — Л., 1966; Пропп В. Я., Русский героический эпос, 2 изд., М., 1958.

II

Илья́ Му́ромец («Илья́ Му́ромец»,)

четырехмоторный самолёт [мощность двигателей 440 квт (600 л. с.), полезный груз 1,5 т, скорость полёта 100 км/ч], спроектированный русскими инженерами и построенный в начале 1914 на Русско-Балтийском заводе в Петербурге. Предшественником «И. М.» был построенный весной 1913 на этом же заводе первый в мире четырехмоторный самолёт «Русский Витязь». В июне — июле 1914 «И. М.» установил мировой рекорд, пролетев расстояние от Киева до Петербурга за 14 ч 38 мин с одной посадкой. Во время 1-й мировой войны 1914—18 в России на базе «И. М.» были созданы первые в мире тяжёлые бомбардировщики (экипаж 8 чел.), имевшие на вооружении 4—5 пулемётов, а на некоторых самолётах и 37-мм пушку, бомбовую нагрузку свыше 700 кг, внутреннюю подвеску бомб с механическим управлением сбрасывания, компасно-навигационное оборудование.