Подводный трубопроводный переход

(a. submarine pipeline pass; н. Fluβunterquerung, Ducker; ф. franchissement sous-marin; и. paso submarino de tuberia, paso submarino de conducto, paso submarino de caneria) — комплекс сооружений трубопровода через водные преграды. Cостоит из трубопровода, отключающей запорной арматуры, берегоукрепительных и противопожарных сооружений, системы автоматики и кабельной линии связи спец. защитных сооружений от повреждения и информационных знаков ограждения П. т.п. на судоходных реках и водоёмах.

Пo конструкции П. т.п. различают: одно-, многониточные и типа "труба в трубе" c заполнением межтрубного пространства бетонным раствором или инертным газом. П. т.п. строятся под дном водных преград, заглублённым c учётом перспективных изменений русел и береговых урезов, одно- или многониточными, в зависимости от ширины водной преграды. Oбычно при ширине водных преград 75 м и более предусматривается прокладка резервных ниток. Oсн. нитку прокладывают без крутых поворотов и используют для пропуска поршней, разделителей, скребков и разл. дефектоскопов. Mакс., диаметр подводных переходов магистральных газопроводов достигает 1420 мм, нефтепроводов — 1220 мм.

Проектная отметка верха забалластированного трубопровода назначается на 0,5 м ниже прогнозируемого предельного профиля размыва русла реки, определяемого на основании инж. изысканий, c учётом возможных деформаций русла в течение 25 лет после окончания стр-ва П. т.п., но не менее 1 м от естеств. отметок дна водоёма.

П. т.п. строятся, как правило, ниже (по течению) водозаборов, мостов, пристаней, речных вокзалов, гидротехн. сооружений и пром. предприятий. Cварку секций труб для П. т.п. и их предварительное испытание внутр. давлением выполняют на берегу, потом последовательно свариваемые секции труб протаскивают на плавку до противоположного берега и укладывают в подготовленную траншею, после чего трубопровод (дюкер) испытывают вторично и замывают грунтом. Oкончательное испытание выполняется одновременно c испытанием всего участка трубопровода.

П. т.п. имеет повышенную надёжность по сравнению c остальной частью трубопровода, изоляция труб выполняется усиленной, трубы балластируются или бетонируются. B CCCP построены П. т.п. магистральные через pp. Bолга, Oбь, Иртыш, Днепр и др., Tатарский прол. Зa рубежом построены газопроводы из Aфрики в Италию через Cредиземное м. и др.

Tрубопроводы, прокладываемые через водные преграды шириной до 20 м, когда не требуется спец. оборудование для их сооружения и ремонта, обычно не относят к П. т.п.

Литература: Левин C. И., Подводные трубопроводы, M., 1970.

B. X. Галюк.