ВЕЛОСИПЕД
ВЕЛОСИПЕД, двухколесное средство передвижения, приводимое в движение самим ездоком. Самую первую конструкцию датируют еще 1790 г. Усовершенствованный вариант был разработан Карлом фон Драйсом в Германии около 1816 г. Первую модель с цепной передачей, имевшую успех, продемонстрировал в 1871 г. англичанин Джеймс Старли. Велосипеды стали популярным средством передвижения и досуга во многих странах, начиная с конца XIX в. У некоторых современных велосипедов имеются такие нововведения — дисковые тормоза, вилочная подвеска переднего колеса и применение углеродного волокна для придания большей прочности конструкции при одновременном уменьшении ее веса.
В современных конструкциях горных велосипедов вес был уменьшен без потери прочности, а подвеска колес, переднего (1)и заднего(2), позволяет развивать более высокую скорость при передвижении по неровной поверхности. В передней подвеске имеются два оди наковых поршня, вставленных в вилку с эластичной прокладкой (3), которые обеспечивают движение колеса и одновременно уменьшают тряску. Поршни можно также наполнять маслом или воздухом. На задней подвеске (4) имеется только один заполненный маслом поршень, который амортизирует пружину (5) Узлы подвески заднего колеса выполняются в самых разных вариантах (6). Для изготовления рамы, легкой, но прочной, используют такие материалы, как углеродное волокно, алюминий и титан. V-образ-ная рама (7) позволяег конст рукторам применять более экзотические материалы, которые при традиционной трубчатой раме неприменимы. На некоторых велосипедах шины на задние колеса изготовляют из более мягкой резины, чтобы обеспечить лучшее сцепление с почвой на крутых склонах.