Волков, Матвей Степанович

Волков, Матвей Степанович

— экономист (по образованию инженер путей сообщения). Исследования его вращались, главным образом, в области политико-экономических вопросов сельского хозяйства и обратили на себя внимание лучших европейских экономистов; между прочим, Шефле находил нужным считаться с его воззрениями, наряду с мнениями Рошера, Милля, Тюнена (в "Zeitschrift für die gesammte Staatswissenschaft", 1867 г.). В. † в 1875 г. Кроме статей в "Journal des Economistes", ему принадлежат: "Opuscules sur la rente foncière", "Précis de l'économie politique" (Париж, 1868) и др. Последнее сочинение издано было им в сокращении и на русском языке, под заглавием: "Разъяснение рациональных оснований политической экономии" (СПб., 1872). На русском языке В. еще издано: "Отрывки из заграничных писем 1844—45" (СПб., 1857); "Уединенное государство в отношении к общественной экономии; из творения фон-Тюнена извлечено и приспособлено для русских читателей" (Карлсруэ, 1857). Им же переведено на французский язык другое сочинение Тюнена, под заглавием: "Le salaire naturel et son rapport au taux de l'intérêt" (Париж, 1857).

{Брокгауз}

♦

Волков, Матвей Степанович

ученик Беллоли, инжен. путей сообщ.; † 1875 г.

{Половцов}

♦

Волков, Матвей Степанович

(1802—1878) — рус. инженер-путеец и экономист. Окончил Петербург. ин-т путей сообщения (в 1821) и вскоре начал там преподавание (с 1831—проф.). С 1820-х гг. сотрудничал в "Журнале путей сообщения", дав ряд статей о строительном деле: В. являлся одним из активных поборников строительства ж. д. в России. В 1835—36 разработал специальный раздел курса, содержавший сведения о разных типах чугунных и железных рельсов, скреплениях, опорах, колее, стрелках, разъездах и т. п. Большое внимание уделял В. переносным узкоколейным ж. д. Значительное место в работах В. занимали исследования по строительному делу. В своих экономич. работах В. стоял на буржуазно-либеральных позициях; был противником крепостничества. В 1843 В. вынужден был уехать из России, где царское правительство относилось к нему подозрительно, и последние 25 лет жизни провел в эмиграции.

Соч.: Записка для руководства при начертании и построении дорог, "Журнал путей сообщения", 1834, т. 29; О паровозах на обыкновенных дорогах, там же, 1838, т. 2, кн. 4; Отрывки из заграничных писем (1844—1848), СПб, 1857; Разъяснение рациональных оснований политической экономии, СПб, 1872; Записка об исследовании грунтов земли, производимом в строительном искусстве, СПб, 1836: Изложение правил составления известковых цементов и растворов, СПб, 1830.